از دریچه دوقابه (پادری)، جهت تبادل هوا بین فضاها و در سیستم های تهویه مطبوع بدون کانال کشی برگشت داخلی استفاده می شود. این دمنده از یک فن سانتریفیوژ منحنی رو به جلو همراه با دو ورودی با موتور داخلی تشکیل شده است که ویژگی اصلی آنها پایین آوردن سطح سر و صدای دستگاههای اگزاست فن میباشد. قطعا یکی از ابزارهای اصلی اینکار “فیلتر” هست. پلاستیک و آلومینیوم دو ماده اصلی برای تولید دریچه داکت اسپلیت هستند اما در شکلهای مختلفی در بازار وجود دارند و ویژگیهای مخصوص به خود را دارند. ۵- امکانِ اتصالِ فنرِ فولادیِ لوله فلکسیبل صداگیر شفاف به زمین برای تخلیه جریانِ الکتریسیته ساکن(مخصوص انتقال مواد). فایر دمپرها انواع مختلفی دارند که در هر نوع نیز ویژگی مخصوص به خود دارد. سریعترین روش برای کپی کردن محدوده دادههای فیلترشده به ورکشیت یا ورکبوک دیگر، استفاده از ۳ میانبر زیر است. در برخی موارد حتی امکان استفاده چند باره از این عایق ها برای شما فراهم خواهد بود. در واقع این عایق های پشم شیشه ای تا حد زیادی از ویژگی های یک پوشش عایق مناسب و ایده آل فاصله داشتند در حالی که در عایق های الاستومری تلاش شده است تا این ضعف فنی برطرف شود.

ترمینال حجم ثابت گرد

در حالی که در نسل های پیشین عایق، مانند عایق پشم شیشه، ما شاهد درصدی از نفوذ و تخریب هستیم که به دلیل فضای آزاد و نفوذ پذیرتر بافت عایق رخ میداد. از دمپر کانال دو جداره پره مخالف در سیستم ها ی کانال کشی، بخصوص در موارد وجود رطوبت بالا و نیاز به آب بندی کامل مانند سیستم های ایرواشر و هواساز استفاده می شود. End را فشار دهید تا موارد انتخابی به آخرین سلول گسترش یابد. روی این دریچه داکت اسپلیت شیارهایی برای گردش هوا وجود دارد و مانند موارد قبلی از آلومینیوم ساخته میشود. بعد از نصب و شروع به کار دستگاه داکت اسپلیت برای اینکه تجهیزات و قطعات آن پوشش و کاور داده شوند از این مدل استفاده میشود. با این حال شما می توانید یک ساختار سلولی را در بافت این محصول مشاهده کنید که نسبت به نسل های پیشین پوشش های عایق، مقاومت بسیار بیشتری را از خود نشان دمپر دود و آتش موتوری – شرکت تهویه سازه شار می دهد. سیستم های تبرید از حساسیت برانگیزترین و کاربردی ترین سیستم های تولید انرژی هستند که توجه به بهینه سازی ها و شیوه مراقبت از این دستگاه ها میتواند در افزایش بازده و طول عمر آن ها تاثیر بسزایی بگذارد. ​​​​!

به هنگام خرید به جنس قاب و فریم توجه کنید که از متریال چوب یا آهن ساخته شده باشد. از نکات مهم در این نوع از نصب دریچه زیر فن کویل رعایتِ استفاده از تعدادِ استانداردِ جای پیچ بر روی دیواره داخلیِ فریم دریچه می باشد.بدیهی ست هر چه ابعاد دریچه بزرگتر باشد تعدادِ جای پیچ ها نیز باید بیشتر باشد.موضوع مهمِ دیگری که در زمان پیچ کاری در این حالت باید مورد توجه قرار گیرد اینستکه میزان سفت کردنِ پیچ در محل مربوطه باید با کنترل و دقت صودت پذیرد که نمای فریم دریچه پس از اتمام مراحل نصب دچار تاب خوردگی نگردد و محیطِ فریم این دریچه بصورت کامل بر روی سطح سقف متصل و منطبق گردد و از ایجاد هرگونه نمای پستی و بلندی در ساختار فریم و درب دریچه زیر فن کویل جلوگیری به عمل آید. 5- عملکرد دمپر دود و حریق یا فایر دمپر های موتوری به این ترتیب است که با وقوع حریق و انتشار آن به ویژه در مسیر جریان هوای داخل کانال، سنسور حرارتی بر اثر مجاورت با دمای تقریبی ۷۰ درجه سانتی گراد با ارسال پیغام به فایر دمپر در کمترین زمان ممکن مسیر عبور جریان هوا را مسدود کرده و از انتشار آتش و دود جلوگیری می کند.

ضمن اینکه در محیط هایی با شرایط خاص ممکن است این محدودیت ها تا حدود زیادی تغییر نمایید و یا سختگیرانه تر اعمال شود . با ما همراه باشید تا به شما عزیزان اطلاعات مناسبی در مورد این دمپرهای خاص و نحوه کارکرد آنها ارائه دهیم. در دبی جریان هوا در کانال های انتقال هوا در بعضی مقاطع خاص مانند زانوها، تبدیل مقاطع و ها بدلیل جلوگیری از اختلاط هوا و افت شدید و نیز بوجود آمدن یک جریان سیال آرام در داخل کانال از پره های تغییر مسیر هوا که از آنها به عنوان ترنینگ ون یاد می شود استفاده می کنند. از این نوع دمپرها جهت باز و بسته کردن مسیر کانال رفت و برگشت، تنظیم دبی مورد نیاز، جلوگیری از اختلاط هوا و افت شدید و بوجود آمدن یک جریان سیال آرام (ترنینگ ون) و همچنین انشعاب گرفتن از کانال های انتقال هوا (دمپر هوابر و اسپلیت دمپر) استفاده می شود.